Цврк-6 инструкция по организации ремонт

Цврк-6 инструкция по организации ремонт — этому посвящена страница нашего сайта. Читайте также статьи по теме:


Технологическая инструкция на демонтаж букс с роликовыми подшипниками

Содержание работы

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное Образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения»

Технологическая инструкция на демонтажа букс

 с роликовыми подшипниками.

на демонтаж букс с роликовыми подшипниками.

1Для обеспечения правил техники безопасности при работе с индукционными нагревателями, пользоваться неисправными нагревателями не допускается. Корпусы  электрических печей для нагрева внутренних лабиринтных колец подшипников должны быть заземлены, а сами печи оборудованы устройствами, выключающих ток при открывании загрузочных дверей.


2 Полы в помещениях должны быть бетонными или  из чугунных  рифленых плит.

3 После заливки и расточки подшипников нужно мыть руки.

4 Электроплавильные печи должны обладать закрытой камерой для заливки.

1. Общие положения

1.3.1 Транспортных операций и хранения колёсных пар;

1.3.2 Полного освидетельствования и ремонта колёсных пар без смены элементов;

1.3.3 Обыкновенного освидетельствования и промежуточной ревизии букс с роликовыми подшипниками;

1.3.4 Учёта и ведения учётно-отчетных форм на ремонт колёсных пар и роликовых подшипников.

1.4 Размеры и допуски при ремонте колёсных пар и ревизии букс с роликовыми подшипниками должны соответствовать:


1.4.1 Инструкции по организации ремонта колёсных пар в вагонно-колёсных мастерских и вагонных депо ЦВРК-6 от 30.I2.86r;

1.4.2 Инструкционным указаниям по эксплуатации и ремонту вагонных, букс с роликовыми подшипниками 3-ЦВРК от 16.08.83;

1.4.3 Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колёсных пар ЦВ/3429;

1.4.4 Технологической инструкции по испытанию на растяжение и неразрушающему контролю деталей вагонов 637-96 ПКБ ЦВ;

1.4.5 Инструкции по сварке и наплавке при ремонте вагонов и контейнеров РТМ 32 ЦВ-201-88;

1.4.6 Руководству по деповскому ремонту грузовых вагонов ЦВ/4859;

1.4.7 Технологическим картам демонтажа, ремонта и монтажа вагонных буксовых узлов с подшипниками качения на поточно-конвейерной линии    ТК-49.

2.1.1 Ремонта колёсных пар без смены элементов и ревизии букс с роликовыми подшипниками;

2.1.3 Обеспечения исправными колёсными парами ПТО;


2.2.1 Осмотр и определение объёма ремонта колёсных пар, выкаченных из под вагонов при деповском ремонте или прибывших в ремонт с ПТО;

2.2.2 Полное освидетельствование и промежуточная ревизия колесных пар с роликовыми подшипниками;

2.2.3 Обточка поверхности катания колёсных пар;

2.2.4 Демонтаж, ремонт и монтаж букс с роликовыми подшипниками;

2.2.5 Обмывка, осмотр и ремонт букс;

2.2.6 Обмывка, осмотр, ремонт и комплектование роликовых подшипников.

2.3.1 Позицию для осмотра и обмера колёсных пар;

2.3.2 Колёсный парк ёмкостью 45  колёсных пар;

2.3.3 Моечные установки;

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *